Hydrauliske bremser-innvendig sylinder

[Gjest]

Har en Rekord vakuumvogn 8500 liters med hydrauliske bremser, innvendige bremsesylinder. Har aldri sett hvordan de ser ut inne.Slangen går inn foran nav tappen som er sveist til hovedakselen. På baksiden kommer det en aksel ut av trommelen som holdes stille av et stag som er sveiset fast til navtappen. På den ene siden har dette staget forsvunnet. Akselen som kommer ut av trommelen er litt bøyd (belastning fra bremsing uten støttestaget,eller?) og jeg kan rikke den i hullet til trommelen. Er det normalt? Er det den akselen som begge bremseskoene (oppe og nede) hengsler rundt bak i trommelen? Regner med at sylinderen står mellom endene til begge skoene i fremkant av trommelen...

Håper at jeg slipper å åpne trommelen for å fikse dette. Tenkte å prøve å rette akselen bak (helst kald), eller er det nødvendig? Deretter tre på et kraftig tykt jernstykke med hull for akseltappen og sveise den andre enden inn på navtappen igjen. Takker for kyndig info.

[Gjest ValtraN92_1]

Har en Rekord vakuumvogn 8500 liters med hydrauliske bremser, innvendige bremsesylinder. Har aldri sett hvordan de ser ut inne.Slangen går inn foran nav tappen som er sveist til hovedakselen. På baksiden kommer det en aksel ut av trommelen som holdes stille av et stag som er sveiset fast til navtappen. På den ene siden har dette staget forsvunnet. Akselen som kommer ut av trommelen er litt bøyd (belastning fra bremsing uten støttestaget,eller?) og jeg kan rikke den i hullet til trommelen. Er det normalt? Er det den akselen som begge bremseskoene (oppe og nede) hengsler rundt bak i trommelen? Regner med at sylinderen står mellom endene til begge skoene i fremkant av trommelen...

Håper at jeg slipper å åpne trommelen for å fikse dette. Tenkte å prøve å rette akselen bak (helst kald), eller er det nødvendig? Deretter tre på et kraftig tykt jernstykke med hull for akseltappen og sveise den andre enden inn på navtappen igjen. Takker for kyndig info.