Justere dieselpumpe

[Gjest]

Har en valtra 6550 2001 mod. Tenker å stille på litt diesel på denne. Noen som har erfaring rundt dette? Hvor mye er "safe"?

Gjøre selv, eller levere inn pumpa?

Har hørt at det må byttes noe i pumpa, hvis jeg vil øke mere enn 15 %, stemmer dette?

[Gjest Anonym]

Har en valtra 6550 2001 mod. Tenker å stille på litt diesel på denne. Noen som har erfaring rundt dette? Hvor mye er \&quot\;safe\&quot\;?

Gjøre selv, eller levere inn pumpa?

Har hørt at det må byttes noe i pumpa, hvis jeg vil øke mere enn 15 %, stemmer dette?

[Gjest Anonym]

Denne har elektronisk pumpe å må chippes så vidt jeg vet.. Bør vel ikke over 115 hk men kjør fornuftig så går det meste..

[Gjest Anonym]

Denne har IKKE elektrisk pumpe. vp44 pumpene som disse ble levert med kom først i 2004. Her er det bare å skru, men bør vel utføres av en som vet hva man gjør. Hvis du effekttester denne traktoren vil du antagelig oppdage at det kanskje er 115 hk i denne. Valtra må nemlig ha en del ekstra krefter i motorene sine for å veie opp for det høye effekttapet i transmisjonen. Fikk opplyst en gang at 105 hk i motoren skulle tilsi 86 hk på kraftuttaket på denne modellen. Lykke til.

[Gjest Anonym]

har hen 2010 mod MF 6455,6 sylindra med common rail insprøyning. er det mulig å chippe denne til flere HK?vil dette gå utover garanti? hvem er rimligst i norge på dette? oppdal

[Gjest alutrac_1]

hvorfor har valtra 6000 serie hiteck høyere effekttap enn andre traktorer,den har vel 2 hurtiggir clutcher pluss 2 vendegir clutcher,plus ev turbin.og 4 ganger 3 mannuelle.

[Gjest Jan_Ove_1]

MF 6455 6sylindra?????????????? TULLPRAT!!!!!!!!!!!!!! MF 6455 4 syl el 6465 6syl. veit ikkje kæte skrivefeil du ha gjort tå dessa 2 e men..

[Gjest olit_1]

Til trådstarter...

 

For det første må du få sjekka ut om du har STANADYNE eller BOSCH dieselpumpe. Eg meiner bestemt at det har vært eit skifte mellom dei to merka i perioden.

 

Er det Stanadyne du har i traktormotoren din, så er det ei DB4-pumpe, som har to \&quot\;sylindre\&quot\;. For å få synkronisert disse riktig må pumpa av traktoren og justerast i benk.

 

Det er 4 - fire autoriserte Stanadyne-verkstadar i Norge, og sjølv om andre også har utstyr som kan nyttast, så ville eg nytta ein av dei fire. Kosta meg ca. 2,5 k å få justert pumpa på min JD. Navna på verkstadane kan du Google deg fram til.

 

Utfordringa med Valtra er at dieselpumpa der (Stanadyne) ikkje har ein sporkile for å bestemme posisjonen, så det er litt utfordrande å få den montert på riktig posisjon etter at den har vært ute av motoren. Så anbefaler bruk av servicemann, om du ikkje er kyndig.

 

Men å få justert dieselpumpa kan eg absolutt anbefale!!

 

Mvh olit

[Gjest Anonym]

noen her so vet om noen som chipper traktorer i møre og romsdal eller i nerheten?

[Gjest Anonym]

Noen som kjenner til disse? hørt rykte at de kjører jevnt opp og ned i norge en gang i måneden. http://turbochip.dk/

[Gjest Anonym]

Hei. Har en MF6455 2012 mod som ble chippet for et år siden. Det var han dansken som reiser rundt som utførte jobben. Koblet på en datamaskin og lastet inn ny fil på motoren så den gikk opp ca 30 hk.kjente godt forskjell. Etter ca 10 mnd ble dieselfiltetet tett og det kom opp en feilkode. Kontaktet selger og service vart utført. Etter dette yter ikke traktoren det samme. Yter det samme som den gjor da den var ny(105hk).er det mulig at chippfila blir borte?

[Gjest Anonym]

Tror ikke det er mulig.når man laster inn ny fil slettes vel den gammle vil jeg tro?

[Gjest navara_1]

På service oppdaterer de ofte programvaren for bl.a. motoren, og da blir traktoren orginal igjen. Derfor må du informere servicemannen om at traktoren er oppjustert.

[Gjest Anonym]

Det skulle normalt ikke være noen grunn til softwareoppdatering i forbindelse med skifte av dieselfilter. Om verkstedet likevel har gjort dette så vil tuningen bli &quot\;overskrevet&quot\; med original software og effekten faller ned til original igjen.

Du får høre med verkstedet hva de har gjort.