Valmet 8100, deltaPowershift, rykk ved start.

[Gjest]

Hadde tenkt å legge inn spørsmål her om et problem med en Valmet 8100, men fant etterhvert ut av saken selv. Til informasjon så kan jeg si litt om problemet og løsningen.

Problemet var at når en skulle begynne å kjøre med traktoren, satte den i gir og slippte ut clutchen så virket det som om det var "slakke" i drivverket på en eller annen måte. Traktoren rykkte til akkurat som om en slipper cluchen alt for fort ut selv om den ikke ble det.

 

Problemet viste seg å være følgende: På valmet med hurtiggir av denne typen er det slik at "splittgirkassen settes i fri når clutchen trykkes ned, slik at selve girkassen på traktoren kobles fra tørrplatecluchen. Det blir da mindre masse i bevegelse som må synkroniseres når et manuelt gir velges, lettere å gire og mindre slitarsje altså.

I forbindelse med cluchpedalen står det 2 stk. brytere. Den ene (øvre) er for å hindre at motoren kan startes uten å tråkke ned cluchpedalen og den andre (nedre)har med powershiftsystemet å gjøre.

 

Denne bryteren må justeres må justeres slik at når pedalen er helt nede så bryter den kretsen, powershiftsystemet settes da i fri slik at det er lettere å velge manuelle gir. Så snart en slipper litt på pedalen så får powershiftsystemet strøm igjen og det hurtigiret som allerede er valgt kobles inn. Når pedalen slippes ut ytterligere så kobler den ordinære cluchen.

 

Det som hadde skjedd på min Valmet var at den ordinære cluchen ble til en viss grad innkoblet før powershiftgiret ble tilkoblet, derav rykkingen. Det kan tenkes at hvis noen har problemer med å gire med de manuelle girene, så er det også på grunn av feil justert bryter, bare motsatt slik at kretsen aldri blir brudt.

[Gjest Peter_Harholt_1]

Hadde tenkt å legge inn spørsmål her om et problem med en Valmet 8100, men fant etterhvert ut av saken selv. Til informasjon så kan jeg si litt om problemet og løsningen.

Problemet var at når en skulle begynne å kjøre med traktoren, satte den i gir og slippte ut clutchen så virket det som om det var \&quot\;slakke\&quot\; i drivverket på en eller annen måte. Traktoren rykkte til akkurat som om en slipper cluchen alt for fort ut selv om den ikke ble det.

 

Problemet viste seg å være følgende: På valmet med hurtiggir av denne typen er det slik at \&quot\;splittgirkassen settes i fri når clutchen trykkes ned, slik at selve girkassen på traktoren kobles fra tørrplatecluchen. Det blir da mindre masse i bevegelse som må synkroniseres når et manuelt gir velges, lettere å gire og mindre slitarsje altså.

I forbindelse med cluchpedalen står det 2 stk. brytere. Den ene (øvre) er for å hindre at motoren kan startes uten å tråkke ned cluchpedalen og den andre (nedre)har med powershiftsystemet å gjøre.

 

Denne bryteren må justeres må justeres slik at når pedalen er helt nede så bryter den kretsen, powershiftsystemet settes da i fri slik at det er lettere å velge manuelle gir. Så snart en slipper litt på pedalen så får powershiftsystemet strøm igjen og det hurtigiret som allerede er valgt kobles inn. Når pedalen slippes ut ytterligere så kobler den ordinære cluchen.

 

Det som hadde skjedd på min Valmet var at den ordinære cluchen ble til en viss grad innkoblet før powershiftgiret ble tilkoblet, derav rykkingen. Det kan tenkes at hvis noen har problemer med å gire med de manuelle girene, så er det også på grunn av feil justert bryter, bare motsatt slik at kretsen aldri blir brudt.