MF 5455 - Perkins eller Sisu

[Gjest]

Leveres MF 5455 2010 mod. med Perkins eller er det Sisu nå?

 

Blir takknemlig om noen som vet sender svaret til eirik@tjessheim.net.

 

Takk

[Gjest Anonym]

Leveres MF 5455 2010 mod. med Perkins eller er det Sisu nå?

 

Blir takknemlig om noen som vet sender svaret til eirik@tjessheim.net.

 

Takk

[Gjest Oddbjørn_1]

Dersom de er i ferd med å skifte fra Perkins til Sisu i disse dager så bør du vente til overliggerne er solgt ut og du får en med Sisu-motor. Det er uten tvil en mere robust motor med lengre levetid. (Vær så snill, Perkins-fans, ikke kom med de gamle historiene om at motoren er dårlig fordi det gikk frostvæske i olja på Valmet sist på 80-tallet.)

[Gjest tracker_1]

5445-5460 har Perkins, 5465-5480 har AGCO Sisu Power som det så fint heter:-)

[Gjest Anonym]

Uansett hva motoren heter i dag så er det mekanisk sett samme motoren som i Valmet Mezzo fra 1992. Innsprøytningen er eneste endringen. Og topplokk med 4 ventiler pr sylinder på 6-erne.

[Gjest Anonym]

perkins. i øyeblikket er eneste 5400 med sisu 5470 og 5480, om en stund vil også sekserne 5465 og 5475 få sisu, men det er ikke kunngjort planer om å endre firerne i 5425-5455 til sisu.

 

merk at perkinsmotorene i 5400serien som selges nå er en tier III commonrailmotor med mye teknologi overført fra caterpillar (eier perkins) som visstok skal være grenseløst mye bedre enn den ganske late tier II motoren..

[Gjest Oddbjørn_1]

\&quot\;....som visstok skal være grenseløst mye bedre enn den ganske late tier II motoren......\&quot\;

 

Dessverre er mange \&quot\;miljømotorer\&quot\; late og tørste.

I hvertfall de siste med konvensjonell innsprøytning. (Uten common rail eller annen injektorteknologi.) Jeg husker lastebilene for 10 år siden, som også ble regnet som dauere og tørstere enn sine forgjengere.

[Gjest tracker_1]

Fra i år blir 5445-5460 levert med Perkins 1104D-E44TA Tier lll CR-motor. 5465-5480 har som sagt Sisu. 5470 og 5480 4 syl. Sisu. 5465 og 5475 6 syl. Sisu