traktor

[Gjest]

hvilken traktor av eldre årgang går ganske godt etter veg? har hørt at ford dexta går bra. er det flere traktorer som går fort?

[Gjest mf_power_1]

hvilken traktor av eldre årgang går ganske godt etter veg? har hørt at ford dexta går bra. er det flere traktorer som går fort?

[Gjest 6470_1]

Vet det var en i nabobygda som hadde en international som gikk noe fryktelig,men den var nok kraftig oppskrudd.Husker ikke moddelen,men var fra slutten av 70tallet.

100 serien til mf med multipower har jo også brukbar fart etter vei

[Gjest Anonym]

har en volvo krabat med bensinmotor(B16) fra sent 50tall som går utrolig fort...

[Gjest Anonym]

volvo 430, ford 3000, mf med multipower osv, men av litt nyere årgang, blir vel jd 50serie med (40kasse) ein god kandidat, pluss at valmet 805 glox gjekk jo greit når sperra på 4h var tatt... videre veit eg ikkje nokon fleir..

[Gjest Him_self_1]

Hvis du tar en 675, som i utgangspunktet klarer 40, på ca 2500. hvor fort går multi power utgaven av den da? med 18,4R34,oppskrud turtallet til 2900. klarer den over 50 da karer?

[Gjest Oddbjørn_1]

Fra 70-tallet husker jeg flere traktorer som gikk \&quot\;styggsnøgt\&quot\; etter vegen (Målestokken var om vi klarte å sykle fra dem med 3-girs Apacher og 5-gira Golden Flash eller ikke.) Men jeg trur neppe noen av dem gikk over 40. Husker en MB-track 800 fra 1976 som gikk fort i slak nedoverbakke, men den orket ikke å dra seg sjøl i 40 km på flat mark. Noen Nuffield-modeller husker jeg var raske.

Og International, som nevnt, trur det var en 784 med størst mulig bakhjul som var raskest herover.

Bortsett fra en Volvo 700, da, som hadde henger laget av en gammel lastebil. Han hadde kraftuttaksdrift på mellomakselen til hengeren, og kjørte nok i nærmere 50 km. Det ble sagt at han fikk seg en overraskelse første gangen han skulle prøve hengerdrifta, for hengeren begynte å dra bakover i stedet. Senere på kvelden gikk det bedre, for da hadde han snudd kardangen fra lastebilen opp-ned omtrent som vi sa om slåmaskiner før i dag.......

[Gjest Oddbjørn_1]

Det går endel bensintraktorer som går fort, men da er turtallet tuklet med. Og det er farlig, for det er ikke sikkert det originale traktorsvinghjulet tåler det økte turtallet. Faktisk så kan det eksplodere. Originalt så gikk f.eks. B16 (Volvo PV) motoren i Volvo Krabat og Terrier med lavt turtall. Turtallet var begrenset av en sentrifugalregulator som i sin tur betjente forgasserspjeldet. Husker bestefar min fortalte at de satte en hyssing på forgasserspjeldet på en gråtass bensin. De fleste av oss har vel vært bortom spjeldet på en gressklippermotor på samme måten?

[Gjest Anonym]

ka e topphastigheten på mb trac?

[Gjest Anonym]

Topphastighet på MB trac trur j varierte fælt etter modellene. De fleste var ca 40-45. Men de er levert med et utall slags gearkasser. De større MB hadde ofte de høgeste girene blokkerte. (Etterhvert ble sjølsagt sperrene fjerna.)

Har til og med sett MB trac 1500 med lastebil-fartsskriver, så da harn sikkert vært lastebilregistrert og gått i 70-80.

[Gjest Anonym]

markus s: multipower er vel ikke reduksjonsgear??!

Vi hadde to stk mf 135 tidligere,en med multipower og en uten. og den med gjikk ca 40, mens den uten jikk snaut 30.da er det vel mer som et hurtiggir å rekne?

[Gjest Him_self_1]

Markus s: multipower er ikke et reduksjonsgir, hvis traktoren står i lav på multipoweren, er traktoren som vanelig, slår du over på høy ØKER hastigheten på ca 30%

[Gjest Him_self_1]

utdrag fra mf broskjyre 1975: Med multipower økes gir antallet til 12 forover og 4 bakover. et lett trykk på multipower kontakten øker farten i de 6 almindelige gearene med 30% trykkes kontakten ned, økes trekkraften med 25%. poengt er at du kansje kan ligge på 2 høy når du pløyer og slippe den ned i 2 lav når du kommer til en motbakke. smart, ikke sant!?

[Gjest Oddbjørn_1]

Markus S: Poenget med multipoweren er å doble antall hastigheter. Attpåtil uten å bruke kløtsjen. Om den girer opp eller ned spiller egentlig ingen rolle, du tilpasser jo bare hovedgiret etter det og bruker multipoweren for å halvere girene. Du sier at det ikke finnes hurtiggear som øker hastigheten, men det gjør det så absolutt. Valmet 805 og 905 hadde hurtiggear som giret et halvt gir opp, mens 505-705 giret et halvt gir ned.

[Gjest Anonym]

naboen hadde ein David Brown 30c Bensin, Gjekk som ei kule sikkert 50-60km/t.

[Gjest Anonym]

ha ha mye å lese her men det jeg veit er at om en tar orginale traktorer så er vel volvo terrier av de raskeste-men det er bensin