Toppakning

[Gjest]

Hei!

Jeg er interesert i en Case IH 844 XL, men toppakningen er gåen. Hvor vanskelig er det å reparere dette selv, eventuelt hvor dyr reperasjon er dette på et verksted?

Kan traktoren ha tatt skade av å ha kjørt slik en stund?

[Gjest Mathias_1]

Hei!

Jeg er interesert i en Case IH 844 XL, men toppakningen er gåen. Hvor vanskelig er det å reparere dette selv, eventuelt hvor dyr reperasjon er dette på et verksted?

Kan traktoren ha tatt skade av å ha kjørt slik en stund?

[Gjest Anonym]

Det er sjelden at toppakninger går på IH. Hvordan vet du at den er gåen? Hvis det er fordi det kommer frostvæske i motorolja tror jeg heller det er o-ringene på sylinderforingene som har gått. I så fall kan du regne med full motoroverhaling. I verste fall kan det være gravrust i blokka, så den må byttes. Det kan også være ujevn høyde på sylinderforingene, det må sjekkes når toppen er av. Men hvis det er \&quot\;bare\&quot\; toppakningen så er det normalt en verkstedjobb til ca 5000 - 6000 kr.

En skrukyndig person klarer å skifte en toppakning selv, man må bare være renslig og nøyaktig og montere etter fabrikantens anvisninger.

[Gjest Him_self_1]

toppen må planslipes.

[Gjest Anonym]

tull A.H svært sjelden toppen må planslipes, gjør alle deler rene så går det nok. er nok enig med oddbjørn med o-ringene

[Gjest km_1]

Viss det er toppakningen som er problemet,ville eg planslipt toppen uansett. Det koster bare mellom 500 og 1000 å gjør det. Og da er du på den sikre sida når du først har toppen av...

[Gjest Mathias_1]

OK, takk for alle svar!

[Gjest Oddbjørn_1]

Selvfølgelig kan man plane toppen for å være på den sikre sida, hvis man har muligheter til å få gjort det innen rimelig tid. Ford traktorer vet jeg det har lønt seg å plane toppen på, de hadde lett for å lekke olje eller vann ut på sida. Har traktoren gått lenge med kompresjonslekkasje kan det ha tæret sår i toppen, og forsåvidt også på kanten på sylinderforinga. Men hvis alt ser glatt og fint ut ville jeg tatt sjansen på å la være å planslipe. Det med å konsekvent plane toppen tror jeg kommer litt fra bilbransjen. Der er det helt vanlig å gjøre, men så er det aluminium og spinkle saker au.

[Gjest Oddbjørn_1]

Jeg vil spørre: Hvordan vet du at toppakningen har gått? Forsvinner vannet sporløst? Koker den? Blir olja grå og skummer?

[Gjest Mathias_1]

De opplysningene jeg har om at toppakningen er gåen, er det eieren som skal selge traktoren som har fortalt meg.