Framaksling Ford/NH 40 serie

[Gjest]

Eg har ein 6640 der eg har eit problem. Når firehjulstrekken er innkopla og eg svingar, kan det virke som om det er delvis sperre på framakslingen, på asfalt og hardt underlag blir det gummi merker på vegen, og ein del stygge lydar. Eg køyrer jo normalt sett ikkje med firehjulstrekk innkopla, men når eg trykker på bremsa blir den jo innkopla. Eg føler også at den heng litt lenge etter at eg har sluppe bremsa, må køyre nokre meter før den slepp, men det er kansje normalt? Eg har nye bakdekk, og ganske slitne framdekk, kan det utgere nok til at det blir eit problem? Har sjekka oljen på framakslingen, og den såg bra ut.

[Gjest ksundnes_1]

Eg har ein 6640 der eg har eit problem. Når firehjulstrekken er innkopla og eg svingar, kan det virke som om det er delvis sperre på framakslingen, på asfalt og hardt underlag blir det gummi merker på vegen, og ein del stygge lydar. Eg køyrer jo normalt sett ikkje med firehjulstrekk innkopla, men når eg trykker på bremsa blir den jo innkopla. Eg føler også at den heng litt lenge etter at eg har sluppe bremsa, må køyre nokre meter før den slepp, men det er kansje normalt? Eg har nye bakdekk, og ganske slitne framdekk, kan det utgere nok til at det blir eit problem? Har sjekka oljen på framakslingen, og den såg bra ut.

[Gjest ksundnes_1]

Det er ein 94-mod, med Carraro aksling.

Det er ein 6640 SL

[Gjest Oddbjørn_1]

Nye bakdekk og slitne framdekk kan gjøre at det blir slikt misforhold som han beskriver. Normalt skal framhjulene ha litt forspinn, slik at i en \&quot\;liten\&quot\; sving så vil fram- og bakhjul gå bortimot likt. Men når bakhjulene hans er for store, så blir hastighetsforholdet motsatt, framhjula vil jo holde igjen traktoren i stedet. Og det misforholdet bli enda verre når han svinger. Men ellers er det normalt at det tar noen sekunder for 4wd-koblingen å koble seg ut igjen.