Hjemmelaga aircondition

[Gjest]

Har en Deutz Fahr 980 tresker inne i hytta blir det veldig varmt på fine dager å må kjøre med dørene åpene, har noen et tips om hvordan jeg eventuelt kan putte inn et kjølesystem fra noe annet, i viftehuset på hytta er det plass til en radiator på 10 x 40 cm.

[Gjest Hans_Edvard_1]

Har en Deutz Fahr 980 tresker inne i hytta blir det veldig varmt på fine dager å må kjøre med dørene åpene, har noen et tips om hvordan jeg eventuelt kan putte inn et kjølesystem fra noe annet, i viftehuset på hytta er det plass til en radiator på 10 x 40 cm.

[Gjest Anonym]

Det enkleste er å sette inn en eller to vifter fra en bilrekvisitabutikk som blåser rett på kroppen. Sitter du i bare t-skjorta så hjelper det utrolig, og koster bare et par hundrelapper.

 

Det går an å sette inn airconditionanlegget fra en skrotet bil eller traktor. Evt. også fra en skogsmaskin eller anleggsmaskin (men de er ofte 24volt) i prinsippet trenger du bare kompressoren (som må festes et sted hvor det finnes reimdrift), tørkefilteret (ser ut som et dieselfilter omtrent), fordamperen som plasseres i hyttetaket, og kondensatoren som plasseres i motorens kjøleluftinntak. Deutz har jo ikke radiator, men sett elementet inni \&quot\;nettingkassa\&quot\; på høyre sida av motoren slik at motorens kjøleluft suges forbi fordamperen. Bilens elektroniske klimastyring erstattes enkelt av en \&quot\;gammeldags\&quot\; AC-termostat i hyttetaket. Deretter må du lage slanger som erstatning for bilens rørsystem.Det MÅ være spesielle airconditionslanger, hydraulikkslanger går ikke.

Skal du montere et brukt anlegg så pass på at snlegget er nyere enn 1993 omtrent, så det inneholder kjølemediumet R134a. Det gamle kjølemediumet R12 er ikke å få tak i lenger, og de to kan ikke brukes om hverandre.

 

Det finnes også elektrisk drevne AC anlegg som plasseres i takluka, men de drar enormt med strøm og krever ofte en større dynamo. Det er likevel mindre arbeid enn å montere \&quot\;ordentlig\&quot\; AC. Et slikt anlegg kan faktisk flyttes mellom f.eks. sprøytetraktoren og skurtreskeren. Hvis du lager en takluke på treskeren som er lik traktorens takluke så er det bare å bytte om lukene om høsten. Se f.eks. denne: www.waeco.no

[Gjest Vegard_1]

Noe enda enklere er å bløte filteret i ventilasjonsanlegget, for så å fryse det ned over natta. Da har du sval (og helt støvfri) luft helt til filteret er tint (og helt tett av støv). Har du to filter rekker det til en dag. Men husk å rett ut filteret før du fryser det, hvis ikke blir passformen heller dårlig :)

[Gjest Vegard_1]

At filteret lettere går tett tror jeg har med at det er vått å gjøre, med det har funka som bare rakker\'n på Sampo 500 i alle fall.

 

Så lenge filteret er rent og tørt tror jeg det fungerer som normalt igjen, har i alle fall ikke sett noe som tyder på at det er ødelagt etter å ha vært bløtt.

[Gjest Anonym]

MR T: Jeg tror ikke du får særlig effekt av den frostvæskebeholderen selv om ideen utvilsomt er god. 20 liter frostvæske nedkjølt til -20 grader lagrer ikke mer energi enn ca 0,8 kilowatt-time!

(2o liter x 35 grader temperaturforskjell x faktoren 0,001163) Når temperaturen i kanna nærmer seg 15 grader blir effekten omtrent lik null. Skal dette fungere må vifta i førerhuset ta inn mest mulig resirkulasjonsluft (utelufta er varmere), og det medfører at støv trenger inn. Du må også ha en strupekran på sirkulasjonspumpa slik at væskesirkulasjonen blir så liten som overhodet mulig. Pumpa må ta inn væska i bunnen av kanna, og returvæska må gå inn øverst i kanna slik at den varme væska legger seg oppå den kalde og ikke blander seg.

Skal du treske 5-6 timer må du nok ha flere kanner på lur, og en egen fryser til kannene fri for multer og elgkjøtt......

[Gjest Anonym]

en gammel støvsuger som kan blåse, hvis du fyller filteret med vann og så fryser det , vil du jo ha et ac anlegg. da slipper du å ødelgge efekten på hyttefilteret

[Gjest Oddbjørn_1]

Støvsuger? Hvem har med seg 220 volt på skurtreskeren?