Valtra A 83/93 HiTech

[Gjest MW_1]

Hei!

 

Lurer på hvor stor svingeradiusen er på disse . Om det er blitt større eller mindre enn A 92 og de der.

 

Svar mottas med stor takk.

[Gjest]

Hei!

 

Lurer på hvor stor svingeradiusen er på disse . Om det er blitt større eller mindre enn A 92 og de der.

 

Svar mottas med stor takk.

[Gjest MW_1]

Hei igjen.

Det var greit å høre. Kan disse Valtrane ha twin trac?

[Gjest MW_1]

Hei igjen xeobib.

Synes det er så hyggelig å få svar fra deg. Synes også det hadde vært kult å hatt en tømmerhenger bak på en sånn Valtra. Men har ikke det hjemme.

[Gjest Anonym]

Je har såvidt studert en A93. Og det er samma framakslingen på den som på den gamle A-serien.

Motorpanseret er også det samma.

Akselavstanden er kanskje litt endret, motoren er jo en sylinder kortere. Enn på en A92. Men det såg ut som ramma var forlenget så akselavstanden er omtrent lik de gamle.

Derfor er nok svingradiusen cirka den samma som tidligere modeller.

[Gjest Henke_1]

Det med svingradius er vel strengt tatt det største, og kanskje det eneste ankepunktet ved denne traktoren. En A75 som gikk her noen mnd med største mulige hjuldimensjoner hadde nesten problemer med små rundkjøringer, og vendteigene ble aldri store nok. Bortsett fra en håpløs svingradius virker det som en svært fin traktor til norske forhold!

[Gjest Henke_1]

Som du sier - såklart merkes det! Men har en NH L85 her med samme hjuldimmensjon og det er jo som å kjøre truck i forhold. Så A-serie Valtra skal ikke ha plusspoeng for noen sinnsyk svingradius, uansett hjul og framskjermer.

[Gjest øystein_1]

Svingradius på A93 er oppgitt til 4,8m. Da står det ikke noe om dekkdim.

[Gjest MW_1]

Det er jo ikke mye. Leste at på Valtra A92 var svingeradiusen 6-7 meter.

[Gjest tracker_1]

Er dere sikker på at det ikke er svingDIAMETER som er oppgitt?

 

Hvis den har en svingradius på 8,4 meter, så blir jo svingdiameteren på nesten 17(!) meter. Selv Hurtigruta svinger jo bedre enn det :-)

[Gjest MW_1]

Ja det er jo rart! Litt dumt også. Men er det ikke større avstand mellom hjulene på den nye Valtra A 83/93 enn det er på Valtra A 92/95, noe som gjør den mer stabil i skogen.?

[Gjest Anonym]

Dette er en ordentlig finne ja. Alt snakk om å flytte produksjonen av Valtra A-serie til Tyrkia utgikk med høye kneløft....Det er kun den store S-serien som ikke er produsert i Finland (samkjøres med MF 8600). Bare å kjøpe Valtra A

[Gjest Anonym]

Men ingen av desse A-klasse traktorane har verken sperre eller differentialbrems i framakslingen, stemmer det? Det er jo ein svakhet isåfall syntes eg. N-klasse har vel det

[Gjest Harald_1]

Alle A-serie har automatisk diff-brems i framakslingen i følge instuksjonboka. På N-serien er automatisk diff-brems standard, men har full differnsialsperre som tilleggs utstyr.

[Gjest Anonym]

Aha det var betre....gjeld dette også gamle 800/900? Er usikker på kva som eigentleg er mest hensiktsmessig i skogen, diffbrems som vel virker heile tida så lenge ingen av hjula går i lufta, eller diffsperre som kun kan koblast inn i tilnærma nødsituasjoner og med hjula rett fram...

[Gjest Harald_1]

Det gjelder gamle 800/900 serie også.

Det er ingen tvil om hva som er best, har hatt begge deler. Hvis du har tenkt deg i terrenget med diff-brems, da har du stortsett 4 hjulstrekk frem til framakslingen går i pendlingstopper. I tillegg mister du trekkraft med diff-brems, pga. at du får ikke samme fremdriftshastighet å alle hjulene når den aktiveres. Med sperre så er det full trekk på alle hjulene uansett hvor mye friksjon hjulene har. Og sperrene i akslingene er konstruert slik at de kan brukes under sving også, vel og merke i korte perioder. Sperrene er av hydraulisk lamell type.

Vil vidre si at jeg ikke savner diff-bremsen, selv om jeg må aktivere sperra en sjelden gang.

[Gjest Anonym]

Var og prøvekjørte en ny A93 Hitech i dag.

Grei traktor, men den var veldig knapp på clutch-workpeopedalen. Har dere som har kjørt disse en stund nå vent dere til dette, eller blir det vanskelig og finregulere med clutchen?

Jeg syntes det virket som om det var kun på og av.

Dette kan kanskje justeres?