Per1234

Hei vurderer å kjøpe ny snøskuffe da den jeg har er 35 cm smalere enn traktoren en nh 6060 med trima +3.1 p. Så jeg skulle hatt en på ca 240-250 med bra volum da den vil bli brukt til å kjøre endel lettere volum last. Bør tåle litt påkjenning da en kan være uheldig. Så jeg lurer på erfaringer med Alø, XYZ, Lilleseth, Norje og SEequipment, ser etter styrke vs egenvekt.

Har vært borti noe lignende selv, da var det falsk luft. Prøv å trekke etter alle koblinger fra dieseltanken til dysene.

Jeg har en 800 liter med pto drift den er veldig driftsikker, har ikke gjort noe med den og har sikkert blanda over 200 m2 med den. Har ikke erfaringer med hydraulisk drift men ser for meg at den har en stor fordel og ulempe, ulempe kan være lekasje på hydraulikk og hva det kan medføre. fordelen er at da kan du montere den på en gravemaskin og få veldig god rekkevidde for tømming.

Faster er vel bare produsenten, koblingen ser jo ut som en standard iso kobling. Spør etter iso kobling, det har de på FK, A-K, økonomi deler osv

Kan noen fortelle meg hvorfor det koster omtrent like mye med en rørlegger eller elektrikker som å leie en 30 tonns gravemaskin med fører per time? noe er riv ruskende galt!!!

trekke ut sikring eller rele for sperre kanskje

Sjekka kraiburg ergoboard nå og fant ut at bole selger det for 560,- pluss mva, så det vil koste meg over 30 000,- pluss mva. Mulig jeg er litt blå men jeg synes det er veldig dyrt, mye mer aktuelt den fra staldmæglerne da som koster under halvparten.

Ja så at det skulle være mellom 7 og 10 cm høyt, blir vel vanskelig å feste ett drensrør godt da det blir for mjukt kanskje om du stikker noe treverk inni. Eller kanskje bruke 110mm drensrør dele det i to, feste en to fire på flasken først for å så legge halvdelen med drensør over og få festa det på ett vis. Svært Jon da går jeg for treverk enkelt og greit.

Hei vurderer å legge brystplanke i båsene får å få kyrene til å ligge mer rett i båsene, ja kan regulere nakkebom osv men det er ganske stor forskjell på størrelsen på dyrene mine og ønsker ikke å gjøre det ukomfortabelt for de største. Det jeg lurer på om det er brukbart å lage den av tre eller er det dumt? eventuelt andre materialer/metoder som kan være aktuelle? hvor har dere eventuelt kjøpt brystplanke og er dere fornøyd med den?

Jeg har somregel brukt Limousin på de jeg ikke skulle avle videre på til melkedrift, men med tanke på kalving så er vel angus tryggest med lette kalvinger. Herford kan jeg ikke uttale meg om da jeg aldri har prøvd det.

Hei vi gjorde det for ca ti år siden med kvigene siden vi hørte at de skulle gi lette kalvinger, men det var ikke tilfellet her. Vi måtte nødslakte tre kviger som ble ødelagt i krysset og av de kalvene vi fikk så hadde noen av de seriøst dårlig lynne. Mulig vi var uheldige med oksen vi brukte men jeg tar aldri den sjansen igjen og en jeg kjenner skulle begynne med kjøttfe han sa han ville krysse frem til tiroler fra simental og charolais jeg fortalte om mine erfaringer til han men vi trodde egentlig at jeg hadde vært uheldig med oksen så han kjørte på, det gikk heller ikke bra og nå driver han med simental. Jeg tror også at det er uheldig å krysse inn kjøttfe om du er tenkt på å melke de etterhvert, om du ønsker mere og bedre kjøttkvalitet så er vel heller melkesimmental veien å gå.

Hei tenkte jeg skulle prøve en annen type plast i år og lurer på erfaringer folk har. Jeg har vanligvis brukt 750mm 25 my raniwrap eller triowrap, prøvde ett billig produkt fra felleskjøpet for noen år siden aldri igjen.. Det jeg ser er at det blir reklamert med at 21 my har like god oksygen barriere som 25 my er det noen som har erfaring med det? Noen som har erfaring med produkter fra forsentralen, Jostein Skei og andre aktuelle? Kvalitet og pris er det jeg er mest interresert i.

Hei jeg har ikke Steyr men Steyr er eid av CNH og er derfor veldig lik Case og New Holland, leste nylig at CNH ønsker å gjøre Steyr til premium merket blant disse og vil da få endel teknologi som senere kommer på Case og New Holland. Tror ikke det er noe verre å kjøpe en brukt Steyr enn noe annet kurrant merke, jeg antar A-K maskiner kan skaffe deler.

Hei jeg har både ts 115 og t6060 har hatt begge siden de var nye, ts'n har 10300 timer og vi har ikke byttet annet enn bremseskiver, dekk, pakninger, servicedeler og vannpumpe så den har gått veldig bra i vårt bruk. 6060 har gått 5000 timer og vi har ikke gjort noe mer med den enn å bytte olje og filter så langt. Det som er bedre med 6060 er i hovedsak lydnivå, større hydraulikk og økonomigir på pto. Med tanke på at du bare kommer til å kjøre 2-300 timer i året ville jeg gått for ts den kommer ikke til å tape seg noe av betydning i verdi så lenge den er i orden. Men med brukt vet man aldri og reperasjoner koster fort veldig mye så det er vel ikke noe fasit på det. Lykke til

Jeg har vært borti noe lignende på en NH ts115 da var det releet for kraftuttaket som var gått, den sitter i sikringsboksen på den i hvertfall.