Krokløfthenger.

[Guest]

Vet at flere har gjort om krokløftbiler, til krokløfthengere.

Så da lurer jeg på om det er lønnsomt prosjekt, -Hvor mye koster en frontskadet krokbil?

-Går det greit å få ombyggingen godkjent?

[Guest JR._1]

Vet at flere har gjort om krokløftbiler, til krokløfthengere.

Så da lurer jeg på om det er lønnsomt prosjekt, -Hvor mye koster en frontskadet krokbil?

-Går det greit å få ombyggingen godkjent?

[Guest Svein_1]

Tror nok det du nevner er en dyrer løsning enn å kjøpe en vanlig krokhenger. Koster litt for en sånn ombygning som du prater om. Men skal du bruke hengern i massekjøring så skal du heller kjøpe deg en dumperhenger enn å ha dumperflak til krokhengern, de er ikke berregnet for dette. Men dom er jævlig fine til og flytte maskiner med da. Kjører Bigab 20 - 24 krokhenger og bruker den fint til og flytte en 14t gravemaskin. Men bruker dumperhenger når jeg kjører stein og masse. Men du får finne ut hva som er den billigste løsningen.

 

Lykke til!

[Guest Anonym]

de foregående svar er fornuftige! jeg kjører endel krokbil på vinterstid har kjørt scania 113-142 -143-124 volvo fh 12-fh16 nyere man.De flest med litt \&quot\;fansy\&quot\; krok, dvs m knekk på tårnet og teleskop på armen,med disse kan du kaste på av containere mye penere en enklere utgaver.Finns også typer m \&quot\;løpende tårn\&quot\;-kjededrift har aldri prøvd slik men sjefen sier de er mjuke v tipping pga senterbjeke kontra 4kant ramme på andre typer. En bra krokbil har egenvekt på 12-15 tonn da er den tom!. jeg tror den er fortsatt heavy etter at alt unødvendig er fjerna,en eldre bil m blad fjører er enklere en en nyere m luft puter!mulig er det helt sikert men jeg trur ikke den blir serlig funksjonabel til traktor.Har du mye kjøring så kjøp lastebil ellers kjøp en ferdig traktor henger-d er mitt råd.

SKAL DU KJØPE BRUKT KROKBIL SÅ SJEKK NØYE ETTER SPREKKER OG SVEIS I CHASSIE/RAMME