Ford 6600

[Gjest]

hvordan er ford 6600? ruster denne typen i blokken(har hørt ford ruster i blokk)?

noe svak heter

[Gjest Anonym]

hvordan er ford 6600? ruster denne typen i blokken(har hørt ford ruster i blokk)?

noe svak heter

[Gjest Anonym]

Har du rust på ein motorblokk eller noko anna. Da er det bare å pusse vekk rustet, ta på grunning og lakkere.

 

Men vis blokka har meir enn bare overflate-rust nyttar det nok ikkje med å pusse, da må du nok bytte blokk eller motor.

[Gjest Anonym]

Challenger-fan: jeg mener inne i blokken.

[Gjest Anonym]

Ja, de er utsatte for korrosjon i blokka med påfølgende sprekking, ha alltid i korrosjonshemmende middel i fryseveska i 6600en

[Gjest Anonym]

er dette det samme på alle ford traktorer?

og hvor fort ruster det hvis man ikke har korrosjonshemmende middel?

[Gjest Him_self_1]

de jeg vet om er: 4600,6600,6610 disse sprakk garantert etter kort tid når motoren var ny, så de fleste har byttet blokk en gang. rusten kommer særlig på de 3 syl men egentlig alle de gammle fordene der er utsatt, o-ringen rundt foringen slutter og tette når det vblir rust, noe som resulterer vann i oljen. 3000 hadde problemer med kjøling

[Gjest Anonym]

så det er dumt og kjøpe en brukt ford da?

[Gjest Anonym]

Størst problem var det på 4 sylindret ford, 70 tallet og fram til slutten av 80 tallet. De fleste som har byttet blokk/motor, sitter det kryssblokk. Disse kan kjennes igjen på utsiden at det er støpt kryssende spor på. Det er heller ikke foringer i Ford motorene, så det som skjær er at det blir korrosjon i sylinderveggene og til slutt blir det hull. Man får kjøpt vannfiltersett og man skal ha korrosjonsvæske når man bytter frostvæske.

Det er ikke farlig og kjøpe en gammel ford,men man MÅ sjekke hvordan frostvæsken ser ut, og høre med eier hvor ofte dette er skiftet. For utenom dette er det en bra sliter!!

[Gjest Anonym]

hvordan er det med Ford 5610?

hvurderer og kjøpe en sånn med 4000timer.

ruster disse mye?

[Gjest 7245_1]

40 tusen fer motor til ford 6600, i fjor