HansA_1

I lovverket er det konsekvent skrevet "tilhenger" og ikke "tilhengere" eller "traktortilhengere", så det er på så måte definert at det ikke er tillatt å kjøre tandem tilhengere i Norge. Samtidig! Så har det dukket opp et smutthull i modulvogntog-regelverket. MEN da det er kun lov å kjøre på godkjente veier som en finner i veiboka til statens vegvesen. Tandem-tilhengere og 1,5 regelen og HK-regelen er noe Norske bønder burde utfordre politikere og staten på. Det er svært underlig at vi skal implementere det meste av regler fra EU, men vi får ikke dra fordelene som er i mange land. I Tyskland er det både 60km/t, tandem-tilhengere og helt andre vektregler. Det er også matematisk svært ulogisk at vi skal ha samme HK krav, 7hk per tonn, i 40~50km/t som lastebiler som går i 80km/t. Du må nemmelig ha 4 ganger så mye effekt for å dra den samme lasten i 80 som i 40. Dette regnestykket gjelder også andre veien når det gjelder bremsing. Kraftbehovet/momentet øker med kvadratet. Internt kjører jeg mye tandem med påhengshenger + svingskive henger. Det er ikke noe man rygger så mye med... men det gjør at jeg får med meg 38 kbm med havre på 1 tur.

Her er det sikkert delte meninger, men jeg bruker aldri den elektriske fettpressa på annet enn "flate lager". Altså bolter og foringer. Om det er noen form for tette lager tar jeg alltid den manuelle fressa. Hvorfor? Nettopp fordi det er vanskelig å tolke motstanden. Om man presser for hardt på et tett lager kan man sprenge tettinga og skit kommer inn. Samtidig er det mye jobb spart i ei elektrisk fettpresse på f.eks harva, plogen osv. Alle steder hvor det bare er å mate på til det tyter.

Hei. Er det ikke mulig å legge en ny midlertidig port utenpå den gamle? Størst trykk i bunnen så kanskje man kan lage en "forskalingskassett" av 2x4 og oljeherdet finer og legge utenpå hva som er der i dag. Bolt det rett i veggen eller barduner og støttestolper.

Sjekk første del av eksosen rett etter turbo og rett før lyddemperen. Den kan spjære. Men da åpner gjerne ikke spjæringa før det er bra med trøkk. Du ser også tegn til dette om det er sot nedover motoren på venstre side, ved diesel-inn og filter.

Har du en justeringsskrue i gulvet på denne? Midt mellom bena? Jeg har vært borte i at skruen har satt seg fast, så har hele hylsa/huset den sitter i løsnet fra bakkroppen i stedet når man skrur på den. Eller har jeg klart å skru på den med foten på vei inn og ut.

Jeg beregner pris per minutt. Tar mellom 25,- og 28,- + mva per minutt. Transport i mellom adressene er sammenlagt og fordelt broderlig med ca. ca. regnskap.

Punktsprøyting med MCPA før de frør seg.

Jeg driver 1000daa. Har en Claas Dominator 66 med 3m skjærebord, fra 1981. Når den går som den skal (noe den ikke gjorde i fjor (girkasse, nikkestikke, slagerlager)... så dekker jeg mellom 300 og 500daa selv og leietresker på resten. Det er en fin måte å holde korntørka i gang uansett hvordan det står til med leietreskingen. Betaler ca 120,-/daa for leietresking, så om jeg får unna min. 300daa selv så har jeg 35.000,- til service og vedlikehold per år. Det pleier å holde i lange jernbaner. Men noen år, som i 2019, så blir det litt ekstra.. Fordelen med en sånn liten tass er at CF-maskin kan ta av hjula, demontere girkassa og hive den bak i varebilen sin for å gjøre servicen/lagerbytte på sitt eget verksted. Girkassen ble demontert, overhalt og montert på 2 arbeidsdager.

Sjekk at du ikke har pakket skit over kroken inne i kroppen.

Ser ut som standard "landbrukskobling" ISO-kobling. Det som er spennende er hvilke gjenger det er i andre endren? BSP? MM? JIC? ORFS. Det er der det blir spennende.

Trevirke forbruker nitrogen i forråttnelsen. Flott produkt å bruke der du ikke ønsker at det skal vokse noe som helst. Langs låvevegger osv.

Under 7,- + mva. for 4000l

Ring en leverandør. F.eks Jørgenrud Brensel.

Jeg har ikke autotrekk på mine jordleieavtaler hvor ikke eieren sender faktura. Det har skjedd at jeg bare har glemt det. Ta en telefon og spør om noen har glemt deg.

Dette er riktig, men praksis er ikke like bra. R=Radial B=Bias Belt D=Diagonal Men så blir det brukt som "Radie*2" Men Radialdekk er dominerende på markedet.